IATA CEO Alexandre de Juniac: “ Havacılık Sektörünün krizden çıkması için 200 milyar dolar likiditeye ihtiyaç var.”
Airbus Yeni Sıfır Emisyon Konsept Uçağını Duyurdu
Turkish Cargo, Milli havayolu Türk Hava Yolları’nın dünya ile kurduğu hava köprüsünü kargo taşımacılığı alanında sürdürmeye devam ediyor
Singapore Airlines (SIA) Grubu, 1.000 Ton Temiz Neste MY Sürdürülebilir Havacılık YakıtıTM Satın almak için Neste ile Anlaşma Imzaladı
ICAO Konsey Başkanı Salvatore Sciacchitano oldu
Keyvan Havacılık Grubu, Tip 1 DAT Sağlayıcı Sertifikası Alan Dünyadaki 4'üncü, Türkiye’deki Ilk Şirket Oldu
SunExpress`den Koronavirüs Açıklaması



IATA CEO Alexandre de Juniac: “ Havacılık Sektörünün krizden çıkması için 200 milyar dolar likiditeye ihtiyaç var.”

29 Mart, 2020
IATA CEO Alexandre de Juniac: “ Havacılık Sektörünün krizden çıkması için 200 milyar dolar likiditeye ihtiyaç var.”

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), küresel çapta yayılan, COVID-19 salgınının küresel hava taşımacılığı endüstrisi üzerindeki gelir etkisi analizini güncelledi. 24 Mart’ta yayınlanan rapora göre, Seyahat kısıtlamalarının üç ay kadar sürdüğü ve ardından yılın ilerleyen dönemlerinde kademeli bir ekonomik toparlanma yaşanabilecek senaryo üzerinden tahminde bulunuldu. Seyahat kısıtlamalarının, küresel düzeyde beklenen ekonomik durgunluk nedeniyle, yolcu gelirlerinin 2020 yılında bir önceki yıla göre %44 düşebileceği ve 252 milyar dolarlık bir gelir kaybının olabileceği tahmin ediliyor.

IATA, 5 Mart’ta paylaştığı bir önceki analizin de 113 milyar dolarlık bir gelir kaybı öngörmüştü. Bu raporun yayınlandığı tarihte birçok ülke uluslararası uçuşlarını henüz askıya almamış ve hava sahalarını  kapatmamıştı. 20 gün arayla yayınlanan iki rapor, sürecin havayolları ve havacılık endüstrisi açısından tehlike çanlarının çaldığını gösteriyor. 

IATA CEO’su Alexandre de Juniac 24 Mart’da gerçeklen basın brifingin de yaptığı açıklamada, kriz sürecini: “Havacılık endüstrisi ve havayolları büyük bir krizle karşı karşıya. Hükümetlerin acil destek önlemleri devreye girmezse, Endüstri hayatta kalamayacak. Havayollarının bu süreçten çıkması için 200 milyar dolarlık likidite desteğine ihtiyacı var. Bazı hükümetler, bu konuda somut adım attılar ancak birçoğunun da aynı şeyi yapması gerekiyor.” diye özetlemişti.

 


Airbus, COVID-19 koşullarında İspanya’daki faaliyetlerinin büyük çoğunluğunu askıya aldı
Airbus, Kuzey Almanya ve Alabama`daki ticari uçak üretim ve montaj faaliyetlerini COVID-19’a göre uyarlıyor
Turkish Cargo, Milli havayolu Türk Hava Yolları’nın dünya ile kurduğu hava köprüsünü kargo taşımacılığı alanında sürdürmeye devam ediyor
A350F'ler, Singapur Hava Yolları’nın Yedi Boeing 747-400F Kargo Uçağının Yerini Alacak
Copyrights © 2019 All Rights Reserved by Aviation Turkey.